Loading...Bonjour,
Petite procédure de ce que j’ai fait cet après-midi sur la vieille fiesta ecoboost qui a 10 ans.
La voiture est équipée de capteurs TPMS mais les piles s’usent avec le temps et elles sont mortes il y a trois semaines.
Les pneus étant neufs, la voiture vieille et les capteurs chers (oui, car on ne peut généralement pas juste changer les piles …), on ne veut simplement pas y changer sur une voiture qui a cet âge et sachant que ces capteurs n’ont fait que des faux positifs sur les 10 dernières années et n’ont jamais servi à rien de concret.
Le problème, c’est que la voiture ne passera pas le CT avec un voyant TPMS qui illumine le tableau de bord, voici donc une procédure pour désactiver le système TPMS.
Note : La procédure suivante est illégale, le TPMS étant obligatoire. Dans mon cas les capteurs sont présents, on n’enlève rien, je n’ai juste pas envie de démonter des pneus neufs et de payer des capteurs une fortune pour une voiture qui roule moins de 4000 kms à l’année.
Vous êtes donc responsable des modifications que vous opérez sur votre véhicule !
Pré-requis :
– Un pc Windows 10 / 11
– Forscan avec une licence extended (la licence gratuite de 2 mois va très bien pour cet usage : https://forscan.org/support/prepare_trial_el_request.php?lang=en)
– Un câble USB-OBD2 qui supporte le MS-CAN (adapteurs compatibles sur le site de Forscan)
Connexion à l’OBD du véhicule :
Branchez votre câble à l’interface OBD du véhicule et mettez le contact sans démarrer le moteur.
Généralement sur les Ford, cela se situe dans la zone de la tirette pour ouvrir le capot, par exemple :
Ensuite, lancez Forscan et connectez-vous au véhicule, vérifiez que tous les modules soient bien trouvés comme ici :
Déprogrammation du TPMS :
Maintenant, dans le menu dédié à la programmation sur la gauche, baladez-vous dans les différents modules, dans mon cas, la programmation du TPMS était dans la configuration centrale du module IPC, mais cela semble différer selon les modèles.
Lancez ensuite la procédure de service avec la petite flèche en bas à gauche :
Coupez le contact (en laissant la clé) lorsque vous verrez cette fenêtre :
Une fois la liste des fonctions du véhicule récupérée, allez sur le système de surveillance de la pression de gonflage des pneus.
Dans la liste, sélectionnez la valeur 01 – Sans système de surveillance (de base, j’étais sur 06 – TPMS FedReg EU).
Validez ensuite avec la petite flèche dans la fenêtre :
Une fois que la valeur est modifiée, enregistrez le tout dans le calculateur avec le bouton Write en bas :
Confirmez la modification des valeurs :
Mettez le contact, toujours sans démarrer le moteur lorsque le message suivant s’affiche :
Lorsque le message de succès suivant s’affiche, coupez le contact et remettez-le une dernière fois (toujours sans démarrer le moteur) :
Dans le log de Forscan, vous devriez aussi voir que la procédure est réussie :
Validation de la désactivation du système TPMS :
Il y a plusieurs moyens de valider que tout est bon :
- Si vous avez un voyant, il a dû disparaitre
- Si vous l’avez effacé, il ne reviendra pas après plus de 20 minutes de route
- Le menu permettant son effacement au niveau de l’ordinateur de bord a certainement disparu
